MOTORS POLICILÍNDRICS, ORDRE D'ENCESA

Una forma de classificar els motors és pel seu ordre d'encesa, que és l'ordre del temps de treball en cada cilindre. Per equilibrar el funcionament del motor i evitar així estirades o funcionament irregular s'aplica un ordre d'encesa en funció del número de cilindre i del disseny d'aquest (boxer, cilindres en línia...)

Tot i que existeixen moltes variants aquest serien, de forma general, els ordres d'encesa utilitzats per motors de 2,3,4,5 i 6 cilindres.

MOTORS BICILINDRICS  (1-2) (360º)

Els cilindres estan  normalment en linia , o oposats en algunes motos.  Cada 360º es produeix un treball, per tant hi han altres 360º de funcionament sense cap explosió.

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

2

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

MOTORS TRICILÍNDRICS (1-3-2) (240º)

Normalment col.locats en línia. Actualment els trobem muntats als grup Vag i algun Hyundai, entre altres. El seu sò és molt peculiar ja que sembla que falla un cilindre. Això és degut en que hi han moments en que no hi han explosions i el motor té més vibracions. entre treball i treball hi han 60º sense cap treball.

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

2

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

3

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

MOTORS DE 4 CILINDRES (1-3-4-2) (180º)

El primer cilindre normalment correspon al que està situat al costat de la distribució, encara que hi han vehicles en que es considera com a primer el que es troba al volant. Cada manual especificarà aquest concepte. Aquest tipus de motor és molt regular ja que es produeix un treball cada 180º,l’equivalent a un temps. Això fa que el gir del motor es produeixi sense tanta vibració. Trobam diferents ordres d’encesa en funció del tipus de motor. Seguidament en podem veure tres exemples, començant pel més utilitzat de tots, ordre 1-3-4-2.

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

2

E

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

T

3

C

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

A

4

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

 MOTORS DE 4 CILINDRES (1-2-4-3) (180º)

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

2

C

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

A

3

E

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

T

4

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

MOTORS DE 4 CILINDRES BOXER (1-4-3-2) (180º)

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

2

E

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

T

3

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

4

C

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

A

MOTORS DE 5 CILINDRES (1-2-4-5-3) (144º) Es solapen 36º cada temps

En aquest motor els pistons no es mouen de dos en dos , el que feim,com en els altres casos, és dividir el número de cilindres entre els 720º que té un cicle.En aquest cas 720º/5=144º. Això significa que els monyons del cigonyal es troben desfassats 144º l’un de l’altre. Tot això provoca que el temps de treball es solapi 36º amb el següent,per tant, cada 36º de gir tenim; dues admissions,o dues compressions,o dues explosions,o dos escapaments.

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

T

T

E

E

E

E

E

A

A

A

A

A

C

C

C

C

C

2

C

C

C

C

T

T

T

T

T

E

E

E

E

E

A

A

A

A

A

C

3

T

E

E

E

E

E

A

A

A

A

A

C

C

C

C

C

T

T

T

T

4

A

A

A

C

C

C

C

C

T

T

T

T

T

E

E

E

E

E

A

A

5

E

E

A

A

A

A

A

C

C

C

C

C

T

T

T

T

T

E

E

E

 MOTOR DE 6 CILINDRES (1-5-3-6-2-4) (120º) Es solapen 60º cada temps

Si dividim els 720º que dura un cicle entre 6 cilindres el resultat és de 120º. Per tant el monyons del cigonyal estaran desfassats 60º l’un de l’altre. En aquests motors es produeix solapament durant 60º a cada temps.

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

2

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

3

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

4

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

5

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

6

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

MOTOR DE 6 CILINDRES BOXER (1-3-6-5-4-2) (120º)

En els cilindres oposats normalment s’utilitzarà aquest ordre encara que pot variar depenent del fabricant

0º

180º

360º

540º

720º

1

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

C

C

2

E

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

T

3

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

A

C

4

E

E

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

5

A

A

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

6

A

C

C

C

T

T

T

E

E

E

A

A

Aqui vos deix uns vídeos per entendre-ho millor.

NOSOBRENPERNS