CALCULAR LES CARACTERÍSTIQUES D'UN MOTOR DE COMBUSTIÓ

P.M.S. = Punt mort superior.

P.M.I. = Punt mort inferior.

Carrera = Distància entre el P.M.S i el P.M.I.

Cicle = Quan han acabat els quatre temps d'un motor.

Temps = 180º en el diagrama del cicle teòric. Ex. Temps d'admissió.

CILINDRADA UNITÀRIA (Cu)

És el volum encentímetres cúbics o litres que desplaça el pistó durant la seva carrera del P.M.I. al P.M.S.

Es calcula de la següent forma.

Cu= π . D2 . L

    4

D = Diàmetre del cilindre en centímetres

π = 3,1416

L = Carrera en centímetres.

Cu = Cilindrada unitaria en centímetres cúbics (cm3)

Exemple:

Calcular la cilindrada unitària del motor d'un Porche Carrera, que té un diàmetre de 73,7 mm i una carrera de 82 mm.

Solució:

Cu= π . D2 . L           Cu = 3,14 . 7'37 cm3 . 8,2 cm =     349,6 cm3

             4                                               4

CILINDRADA TOTAL (Ct)

Es calcula multiplicant la cilindrada unitària pel número de cilindres.

L'exemple anterior és d'un motor de 6 cilindres, com que ja sabem la cilndrada unitària, tan sols l'hem de multiplicar per 6 , que és el número de cilindres.

Ct = Cu . N 

Ct = Cilindrada total

Cu = cilindrada unitària

N = Número de cilindres.

Solució:                  349,6 . 6 = 2097,6 cm3 

Ct =2097,6cm3

CÀMERA DE COMBUSTIÓ (Vc)

És el volum en el que es comprimeix la mescla d'aire i gasolina en els motors de gasolina o on es comprimeix l'aire en els motors Diesel.

És el volum lliure que deixa el cilindre quan el pistó es troba al P.M.S.

Per a calcular el volum de la càmera de combustió serà necessari tenir una probeta que ens indiqui el volum ocupat per el líquid.

Omplim la càmera de combustió amb el líquid i observam quants cm3 hi caben, ja tenim el volum de la càmera de combustió.

CÀMERA DE COMBUSTIÓ COMPLETA (Vcc)

La càmera de combustió completa ( Vcc ) està formada per la suma de la cilindrada unitària ( Cu ) i de la càmera de combustió ( Vc ). Es dona en cm3

Fórmula =                Vcc = Cu + Vc

RELACIÓ DE COMPRESSIÓ (Rc)

Com sabem es necessari comprimir la mescla abans de l'explosió per a obtenir un màxim rendiment a la combustió. Aquesta funció es realitza al temps de compressió quan les dues vàlvules es troben tancades.

La relació entre el volums que intervenen en la compressió de la mescla ( Volum unitari del cilindre i Volum de la càmera de compressió ) s'anomena relació de compressió.

Rc = Cu + Vc 
        Vc

Rc = Relació de compressió.

Cu = Cilindrada unitària.

Vc = Volum càmera de combustió.

SENTIT DE GIR DEL MOTOR

Els motors poden tenir dos tipus de sentit de gir que poden ser;

• A dretes ; quan el seu gir és en el sentit de les agulles del rellotge.

• A esquerres; quan giren en sentit contrari a les agulles del rellotge.

Si no sabem el sentit de gir d'un motor farem girar aquest observant les vàlvules.

Quan acaba el temps d'escapament la vàlvula d'escapament es tanca i la d'admissió s'obre, és el moment anomenat encreuament de vàlvules i on podem veure que si giram al revés es tancaria la vàlvula d'admissió abans que la d'escapament.

ORDRE D'ENCESA

L'ordre d'encesa és l'ordre d'explosions que segueix el motor.En la majoria de motors de 4 cilindres l'ordre és :

1 3 4 2

o

1 2 4 3 

Com hem vist al diagrama real de funcionament del motor podem determinar quin és el temps que realitza cada cilindre en qualsevols moment.

Observar la següent taula;

GIR DEL CIGONYAL EN GRAUS º	CILINDRE 1	CILINDRE 2	CILINDRE 3	CILINDRE 4
0º - 180º	Explosió	Escapament	Compressió	Admissió
180º - 360º	Escapament	Admissió	Explosió	Coompressió
360º - 540º	Admissió	Compressió	Escapament	Explosió
540º - 720º	Compressió	Explosió	Admissió	Escapament